建造全自动车辆的竞赛正在进行中。随着终点线越来越近，将需要多种技术。汽车制造商和ADAS供应商已经在每个型号中增加了更多的传感器和计算能力，但很多人忽视了时序将扮演的角色。

自动驾驶车辆依靠相机，激光雷达，雷达和其他类型的传感器来导航道路。这些传感器产生大量数据，并将其输入发动机控制单元，根据实时信息做出关键决策。为了将传感器与决策引擎连接起来，许多设计人员依赖于10G，40G和100G以太网，这需要一个低抖动振荡器来处理汽车的挑战性条件。

抖动是系统中预期和实际时序边沿之间的差异。它变得越糟糕，它对系统的影响就越大。在自动驾驶的情况下，抖动可以影响数据从传感器发送到决策引擎的速度，并且在道路上，车辆周围环境总是在变化，数据传输中的任何滞后都可能是有问题的。

除了低抖动之外，定时组件还必须提供可靠且稳健的性能，并在路上遇到的运行条件下保持这种性能。这是一份清单，可确保您的MEMS硅晶振解决方案具备可靠的车载网络所需的所有功能：

(1) AEC-Q100认证

(2) 免受冲击和振动的影响

(3) 高可靠性

(4) 在存在电路板噪声的情况下具有高性能

(5) 一系列频率，包括以太网应用所需的156.250000 MHz

(6) 在快速温度瞬变期间保持稳定的能力

(7) 标准差分输出信令类型

(8) 异常RMS相位抖动

(9) 可靠的供应商

汽车级差分振荡器SiT9386和SiT9387符合要求。是SiTime基于MEMS的差分振荡器Elite Platform™的一部分。该平台采用专有的DualMEMS™架构，可为汽车环境中常见的外部应力源提供稳定的时钟信号和出色的稳健性，如冲击，振动，电路板噪声，宽温度范围和快速温度瞬变。与石英晶振相比，SiTime MEMS硅晶振解决方案提供：

(1) 震动性能提高30倍

(2) 可靠性提高20倍（MTBF超过10亿小时）

(3) 在存在电路板噪声的情况下，性能提高10倍（0.02 ps / mV PSNR）

符合AEC-100标准的SiT9386、SiT9387振荡器具有以下特性：

(1) AEC-Q100具有扩展的温度范围（-40°C至+ 105°C）

(2) 1到725 MHz之间的任何频率（包括大多数以太网应用所需的156.250000 MHz）

(3) LVPECL，HCSL和LVDS输出信令类型

(4) 在快速温度变化期间保持的温度低至±25 ppm

(5) RMS相位抖动（随机）<300 fs（典型值）

汽车级差分振荡器将推动汽车行业发展无人驾驶汽车。它们为汽车超级计算机中的AI处理器以及移动数据的接口（如PCI Express和10G，40G和100G以太网）提供稳定可靠的MEMS硅晶振。

了解更多有关汽车级差分晶振的信息

了解更多有关SiT9386、SiT9387的信息